Jiangxi Sange Filter Manufacturing Co., Ltd

Jiangxi Sange Filter Manufacturing Co., Ltd

Le personnel de l'entrepôt travaille en relais pour gérer les fournitures et augmenter pleinement l'efficacité de la production de l'atelier de filtres à huile

2026 06/17

Alors que le début de l’été arrive en juin, toute l’usine est plongée dans un sprint de production. Pour libérer pleinement la capacité de production de l'atelier de filtres à huile et éliminer les goulots d'étranglement dans l'approvisionnement en matériaux et la livraison des produits finis, tout le personnel du département d'entrepôt de Jiangxi Sange Filter a lancé des opérations de relais continus le 8 juin. Ils ont complété le flux de travail complet de chargement, déchargement, entreposage, transfert et expédition des matériaux en vrac grâce à une division coordonnée du travail. Grâce à un soutien logistique efficace, ordonné et solide, l'équipe a construit une ligne de secours robuste pour une production en atelier à pleine capacité et a généré une croissance globale soutenue de la production grâce à une efficacité opérationnelle accélérée de l'entrepôt.
6.17news 4 L'entreposage constitue la plaque tournante principale reliant l'approvisionnement en matières premières, la fabrication en atelier, le stockage des produits finis et la livraison sur le marché. L'efficacité du renouvellement des matériaux détermine directement le fonctionnement stable à pleine charge des lignes de production. Depuis début juin, les commandes du marché n'ont cessé d'augmenter, poussant l'atelier de filtres à huile à adopter une production à pleine capacité en deux équipes. La consommation de matières premières et la production de filtres à huile finis ont augmenté simultanément, ce qui exerce une pression considérablement plus forte sur la rotation des matériaux, le chargement et la livraison au sein de l'entrepôt. D'une part, les lignes de production non-stop nécessitent un réapprovisionnement continu en matières premières pour filtres et accessoires d'emballage ; d'autre part, les filtres à huile finis en série qui sortent des chaînes de production nécessitent un tri, un emballage et un chargement immédiats pour les clients à l'échelle nationale. Le volume quotidien des marchandises entrantes et sortantes traitées par l'entrepôt a augmenté de près de 60 % d'un mois à l'autre. Plusieurs camions de marchandises arrivaient à l'usine pour être chargés en même temps, ce qui posait des défis majeurs en matière d'allocation de main d'œuvre, de planification du site et de coordination des processus.
6.17news 5 Face à la tâche urgente de garantir l'approvisionnement en matériel, le département des entrepôts de Jiangxi Sange a pris des dispositions générales à l'avance et a tenu une réunion de déploiement spéciale dans la soirée du 7 juin. Sur la base du calendrier d'arrivée des camions du lendemain, des listes de consommation de matériel d'atelier et des commandes de livraison de produits finis, l'équipe a formulé un plan d'opération de relais avec l'ensemble du personnel. Brisant les frontières professionnelles traditionnelles, le département a mobilisé des magasiniers, des chargeurs, des opérateurs de chariots élévateurs et des coordinateurs de site pour travailler par équipes complètes selon un mécanisme de relais échelonné. Cela garantissait une alimentation ininterrompue des matériaux pour les lignes de production, un temps d'attente nul pour le chargement des camions et une circulation fluide des matériaux. Au cours de la réunion, le chef du département a souligné que le soutien à l'entrepôt constitue la première ligne de garantie de la production. La livraison ponctuelle des matériaux aux lignes de production et le chargement à temps des produits finis sont des moteurs essentiels de la croissance de la production. Tous les membres de l’équipe devaient s’unir étroitement et assumer la lourde responsabilité de garantir l’approvisionnement en matériel grâce à une collaboration efficace.
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Le 8 juin, tous les employés de l'entrepôt se sont présentés à leur poste et ont rapidement mis en place des divisions de travail sur site. L'entrepôt a été divisé en quatre zones fonctionnelles : zone de réception des matières premières, zone de transfert de matériaux en atelier, zone de conditionnement des produits finis et zone de chargement du fret. Les caristes, chargeurs, commis aux documents et coordinateurs de chantier ont chacun exercé leurs fonctions respectives, formant une chaîne d'opérations de relais interconnectée. Avant le début de la journée matinale de l'atelier de production, l'équipe de transfert de l'entrepôt a pré-trié et préparé tous les accessoires de production, notamment le papier filtre, les anneaux d'étanchéité en caoutchouc, les boîtiers en acier et les cartons. Des chariots élévateurs électriques faisaient la navette sans arrêt entre la zone de stockage de l'entrepôt et les ports d'alimentation de l'atelier de filtres à huile, livrant les matériaux précisément en fonction des rythmes de consommation de production afin d'éviter les arrêts de ligne causés par des pénuries de matériaux. "La chaîne de production ne peut pas s'arrêter une seule minute, donc l'équipe de l'entrepôt doit rester en avance sur le calendrier. La préparation des matières premières et leur livraison ponctuelle permettent à tous les équipements de fonctionner en continu", a déclaré Maître Li, un opérateur de chariot élévateur avec cinq ans d'expérience. Il a effectué plus de 40 déplacements entre l'entrepôt et l'atelier ce jour-là, ne prenant qu'une petite gorgée d'eau pour se reposer lors de brefs arrêts de camion avant de reprendre le travail de transfert de matériel.
6.17news 3 Une flotte de grandes semi-remorques de fret s'est arrêtée l'une après l'autre sur la plate-forme de chargement de l'usine, donnant le coup d'envoi de l'opération de chargement de produits finis, dans un contexte à la fois occupé et ordonné. Des zones fonctionnelles claires ont été délimitées sur tout le site de l'entrepôt, avec des filtres à huile finis, palettisés, soigneusement empilés, renforcés par des cadres en bois et enveloppés dans un film étirable. Les chargeurs et les conducteurs de chariots élévateurs se sont coordonnés de manière transparente pour transférer et charger les marchandises de manière ordonnée. L'équipe a ajusté de manière flexible les solutions de chargement pour différents types de véhicules, notamment les camions fourgons et les camions à bâche à bords hauts. Les produits finis lourds étaient protégés par des cadres en bois massif et empilés en couches, tandis que les matériaux filtrants légers étaient regroupés et soigneusement emballés. Chaque article de fret a été soumis à une inspection d'apparence et à une vérification des documents avant le chargement, équilibrant ainsi une efficacité de chargement élevée et une minimisation des dommages de transport.
Le chargement et le déchargement ont adopté un modèle de relais à deux personnes : un opérateur de chariot élévateur transportait des palettes pleines jusqu'à l'entrée du compartiment du camion, tandis que deux chargeurs empilaient, sécurisaient et protégeaient simultanément les marchandises à l'intérieur du véhicule. Les marchandises étaient soigneusement rangées dans des compartiments, les matériaux filtrants étant emballés dans des sacs tissés jaunes et les produits finis emballés dans des cartons placés dans des zones séparées pour maximiser la capacité de chargement par véhicule et réduire les coûts logistiques. Les composants du filtre extra-longs ont reçu une protection minutieuse des bords et ont été empilés verticalement contre les parois intérieures du compartiment pour éviter les dommages causés par les collisions pendant le transport. Les coordinateurs du site ont surveillé la progression du chargement de chaque camion tout au long du processus, maintenant une communication en temps réel avec les chauffeurs logistiques et les commis d'entrepôt pour synchroniser l'enregistrement des données sortantes. Le chargement des marchandises et l'enregistrement des documents ont été effectués simultanément. Une fois le camion entièrement chargé, le personnel a rapidement fixé les bâches et effectué les formalités de scellement pour un départ immédiat sans longs délais d'attente sur place.
Même pendant la pause de midi, l'atelier de filtres à huile continuait à produire des produits finis. L'équipe d'emballage de l'entrepôt a sauté des pauses déjeuner complètes et a travaillé par équipes pour trier, sceller et étiqueter les produits nouvellement finis. Le personnel s'est clairement réparti les tâches : certains triaient les filtres à huile de différents modèles par palette, d'autres des palettes renforcées avec un film de protection, et le reste imprimait les documents de livraison pour vérifier les informations de commande. L'emballage sur la chaîne de montage fonctionnait sans arrêt, fournissant un flux constant d'expéditions vers la zone de chargement. Les superviseurs d'entrepôt patrouillaient dans toutes les zones de travail pour coordonner la main-d'œuvre, les chariots élévateurs et l'affectation des sites en temps réel. Ils ont immédiatement ajusté les itinéraires opérationnels dès que des goulots d'étranglement sont apparus pour réduire la congestion sur les plates-formes de chargement et maintenir un flux de matériaux fluide de bout en bout. "Nous avons reçu des commandes abondantes et l'atelier produit à grande vitesse, donc l'emballage et le chargement doivent suivre le rythme. Nous prenons à tour de rôle un déjeuner rapide pour éviter d'entasser les produits finis dans le stockage ou de faire attendre les camions les mains vides", a déclaré Zhang, un cadre supérieur du personnel d'emballage, alors qu'il scellait rapidement les cartons - un scénario de routine pour l'équipe de l'entrepôt au milieu des jours de travail pour garantir l'approvisionnement.
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Des semi-remorques longue distance et des camions porte-conteneurs entraient sans cesse dans l'usine, tandis que des chariots élévateurs circulaient constamment sur le site. Plusieurs opérateurs alternaient entre les chariots élévateurs électriques et à combustion interne pour le transfert des marchandises, tandis que les chargeurs assuraient le chargement en relais 24 heures sur 24. Le slogan rouge accrocheur « Sécurité, Efficacité, Rigueur, Concentration » affiché sur le mur de l'entrepôt sert de norme guidant tout le personnel de l'entrepôt. Toutes les opérations sur site étaient strictement conformes aux réglementations de gestion de la sécurité de l'usine, y compris les limites de vitesse pour les chariots élévateurs, les limites de charge normalisées pour les marchandises empilées et les mesures de protection complètes pour le chargement dans les camions. Tous les travailleurs portaient des gants de protection, et des superviseurs dédiés supervisaient la manipulation des marchandises lourdes et à haute altitude. Tout en recherchant la vitesse opérationnelle, l'équipe a fermement respecté l'objectif de sécurité sur le lieu de travail, avec aucun risque de sécurité enregistré tout au long de la journée complète de manutention de matériaux en vrac.
Des commis aux documents sont restés en service tout au long de l'opération. Chaque lot de matières premières entrantes, chaque transfert sortant de matériel d'atelier et chaque expédition de produits finis a été enregistré et vérifié en temps réel, avec des documents papier et des enregistrements du système numérique mis à jour de manière synchrone pour enregistrer avec précision les modèles de produits, les quantités et les destinations, garantissant ainsi une cohérence totale entre les biens physiques et les registres pour un examen ultérieur de la production et la traçabilité des commandes. La croissance stable de la production de l'atelier de filtres à huile ce jour-là est en grande partie due à un réapprovisionnement ininterrompu en matériaux de l'entrepôt. Près de 100 palettes de diverses matières premières de production ont été livrées à l'atelier, permettant le fonctionnement à pleine capacité de trois lignes de production principales. Pendant ce temps, des filtres à huile finis totalisant des milliers de pièces ont été chargés sur cinq grands camions de fret et expédiés à des clients coopératifs dans tout le pays, éliminant ainsi efficacement les stocks de produits finis et ouvrant des canaux en aval pour libérer la totalité de la capacité de production.
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En tant que bouée de sauvetage logistique du soutien à la production, l'opération de garantie d'approvisionnement par relais avec l'ensemble du personnel du 8 juin se présente comme un microcosme de collaboration entre les départements de Jiangxi Sange pour augmenter la production. L'entreprise adhère depuis longtemps à la philosophie de développement intégré de production, d'entreposage et de vente coordonnées, attachant une grande importance à la construction de systèmes d'entrepôt et de logistique. Il optimise en permanence l'agencement de l'entrepôt, met à niveau les équipements de support de chargement et de déchargement, renforce les capacités opérationnelles collaboratives du personnel et établit un mécanisme d'urgence régulier pour l'approvisionnement en matériel. Chaque fois que l'atelier est confronté à une augmentation de capacité ou à des délais de livraison de commandes concentrés, le service Entrepôt prend l'initiative d'ajuster les modes de fonctionnement et de mobiliser tout le personnel pour garantir une circulation fluide des matériaux.
L'opération de garantie d'approvisionnement avec l'ensemble du personnel a non seulement permis de réaliser efficacement la tâche quotidienne de rotation des matériaux à gros volume, mais a également affiné les flux de travail pour le chargement simultané de plusieurs camions et l'alimentation dynamique des matériaux à la demande pour les ateliers. Un cadre de garantie d'approvisionnement très efficace comprenant des équipes de relais divisées, un fonctionnement par zones et un transfert échelonné a été résumé, accumulant une expérience pratique mature pour la livraison de commandes de masse pendant les saisons de pointe. À l'avenir, le département des entrepôts de Jiangxi Sange formalisera ce modèle d'opération collaborative à haute efficacité et lancera régulièrement des formations collaboratives entre postes pour améliorer encore l'efficacité globale couvrant le transfert par chariot élévateur, l'emballage et le chargement et l'enregistrement des documents. Le département établira également un mécanisme quotidien de coordination de l'offre et de la demande en collaboration avec les équipes d'approvisionnement, d'atelier de production et de logistique pour prévoir à l'avance la consommation de matières premières et les demandes de livraison de produits finis, allouer les ressources en main-d'œuvre et en équipement de manière proactive et consolider davantage les bases du support matériel de production.
Cette initiative coordonnée de garantie d'approvisionnement entre équipes prouve pleinement que la croissance de la capacité de production ne peut pas être réalisée par l'atelier seul, mais repose sur le soutien solide des services logistiques auxiliaires. Chaque transfert avec un chariot élévateur, chaque tâche de chargement et de déchargement de marchandises, chaque ronde de relais sur le front des entrepôts constitue une force indispensable au développement manufacturier de l'entreprise. À l'avenir, Jiangxi Sange renforcera encore la coordination entre les départements, fournira une garantie d'approvisionnement en matériaux 24 heures sur 24 via une gestion raffinée des entrepôts pour soutenir pleinement le fonctionnement continu de la ligne de production et débloquer une plus grande production en atelier. Grâce à une gestion opérationnelle de bout en bout efficace et de haute qualité, l'entreprise réalisera une double croissance en termes d'efficacité de production et de capacité de service sur le marché.